HOT ! コペンLA400純正サス

※WWW.GYMACADEMY.RO 限定モデル
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コペンLA400純正サスの詳細情報

ご覧いただきありがとうございます。新車外し CX-5 純正バネ。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。86 リアロアアームスライドキャンバー。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。希少　モデリスタアルファードヴェルファイア 30 ダウンサス 2.5L 4WD。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。ミラジーノ L700ダウンサスエスペリア。コペンLA400の純正サスペンション一式です。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。86 BRZ 調整式ピロトレーリングロッドリア skid racing。Hir0　JAOS BATTLEZ VFCA ver.A(40)。ショック、スプリング共に綺麗です。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。【美品・送料込み】Z34 用　TEIN　テイン　ダウンサス。L152　ムーヴカスタム　足まわり　三点セット。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。【早い者勝ち‼️】ストラットとスプリング　右側のみ。ハイエース　UIビークルショック。