HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング

jb23ジムニーで使用しておりました。仕様変更で取り外して保管しておりました。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。安心してご使用下さい。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。JB74W スズキ ジムニーシエラ 純正サ スペンション　ステアリングダンパ。使用期間は約3年半3万kmほどになります。RS−R Ti2000 MZRA90W。新品ダイハツ⚪︎75系　TEIN スプリング　フレックスZ ＋ヘルパースプリング。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。ミ*O様 スペーシアカスタム　MK53S IDEAL車高調　2WD。30 プリウス　純正　サスペンション。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。玄武 ダウンアシストブラケット SDBASH。ACC、リフトアップスペーサー。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。ケ*ン様 20セルシオ純正エアサス 4個セット。モーターファーム　サスペンションセット　ジムニー　JB64/74用。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。ハチロク　サスペンションキット。突くぞコツン 86 BRZ用 O.D.K. 車高調。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。ハイエース　玄武　３インチブロック　ショートスタビ　リバンプストッパーPRO。326power チャラバネID63 H120 14K グリーン。A2000Tiでは不要だからです。la150 ムーヴ　カスタム　KYB リヤ　la600 l175 la100。RSR車高調　200系後期クラウンアスリート。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。工藤自動車 前後20mmロングシャックルセット ジムニー ja11等。⭐︎玄武3インチブロック　Uボルト　ハイエース200系。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。BATTLEZ リフトアップセット VFS vコンプリート ジムニー JB64系。ロベルタ2個12.5mm。