HOT ! Genb 玄武 リバンプストッパ -PRO （プロ） ハイエース 2W

ローダウン車　必須　ハイエースレジアスエース【 型式 】200系 TRH/KDH/GDH#【 駆動 】2WD【 備考 】2WD車 専用【 商品名 】Re-Bump Stopper PRO（リバンプストッパープロ）【 定価 】10,600円 （税抜き）アンチロール性能を追求した、ハードダウン専用リバンプストッパー!2.5インチ以上のハードダウン車両に共通して起こる、「ジャッキング」と呼ばれる不可解な現象。セレスティア　ダイハツ 75系 00系　ロアアーム　セレスティア。意図しない挙動をともなう不自然なロールは、運転者はもちろん、搭乗者の誰もが不快に感じるはずです。ホンダ EG EK DC2 フロントサスペンションキット KTS。その要因はローダウンで減少したバンプストロークにありました。30プリウス.レクサスCT 用　エアサスフルキット。ストロークを規制されたフロントサスペンションは、コーナリング時に発生するロールモーメントを吸収しきれず、その結果、外輪を支点として内輪を浮き上がらせてしまうのです。30プリウスダウンサス1台分。そんな深刻な状況を打開すべく、従来の製品をハードダウンユーザー向けに進化させたアイテムが“リバンプストッパーPRO”です。ハイエース8型　4WD ダークプライムS 専用ショック。◎ハードダウンユーザーを悩ませる「ジャッキング」を解消！新開発「ストッパーアングルアダプター」の採用によって、ハードダウン状態においてもアッパーアームからの入力をほぼ垂直にキャッチ。TEIN Flex Z 日産　NOTE　AURA。車体の浮き上がりが原因で起こる不自然なロールを抑え、安定感溢れる軽快な走りを実現。ミラジーノ L700ダウンサス エスペリア。◎ダイレクト感溢れるハンドリングを約束！強制的なリバンプストロークの規制は、ロールモーメントをタイヤのグリップ力へと転換し、ダイレクト感溢れるハンドリングを約束。新車外し CX-5 純正バネ。◎コーナリング時のアンチロール性能向上に威力を発揮！内部とその周囲で硬度の異なる「2層構造」を採用。86 BRZ 調整式 ピロ トレーリングロッド リア skid racing。セッティング次第で強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能を発揮。Hir0　JAOS BATTLEZ VFCA ver.A(40)。◎リバンプストロークを任意に設定可能！オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自分好みに設定すること備考※当製品はローダウン仕様車専用部品です。86 リアロアアーム スライドキャンバー。標準車高に対し、2.5インチ（-62.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。【美品・送料込み】Z34 用　TEIN　テイン　ダウンサス。※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。L152　ムーヴカスタム　足まわり　三点セット。※■特許（第6446166号）■意匠登録（第1494809号）