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HOT ! mimahiko ハイエース 200系 4WD ローダウンキット

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mimahiko ハイエース 200系 4WD ローダウンキットの詳細情報

200系ハイエース4WD ローダウンキット7【2インチ+バンプ3点セット+強化ブッシュ】のセットになります。ハイエースの仕様変更に伴い取り外ししました。取り付け期間は1年間ほどになります。画像のように多少の錆があるのでご了承ください。対応車:200系ハイエース年式:H16.8〜現行型:1型、2型、3型、4型、5型、6型グレード:全車ボディ:ナローボディ(標準ボディ)/ワイドボディ駆動:4WD商品説明:200系ハイエース4WD ナローボディ(標準ボディ)ロワリングブロック50mm(2インチ)とバンプストップ3点と強化ブッシュがセットになったお得なキットになります。【キット内容】<ロワリングブロックキット50mm> ※強度試験成績書付属※200系専用設計スチール製メッキ仕上げになっています。Uボルトは純正同様13mmの太さを採用しています。25〜75mmまで対応のUボルトですので余ったボルトはカットしてご使用ください。<バンプストップ3点セット>フロント薄型バンプストップ:熱可塑性ウレタン樹脂(TPU)パンデックス採用、厚みが20mmになります。純正の分厚いバンプストップではローダウン時に必ずバンプタッチします。薄型に交換することでアームの作動範囲を広げ、不快なバンプタッチを軽減。乗り心地を向上させます。リバウンドストップ:熱可塑性ウレタン樹脂(TPU)リバウンドストップは取り付けの際にカットしたので長さが短くなっております。リア薄型バンプストップ:熱可塑性ウレタン樹脂(TPU)パンデックス採用、厚みが40mmになります。純正の分厚いバンプストップではローダウン時に必ずバンプタッチします。薄型に交換することでリアアクスルとのクリアランスを確保し、不快なバンプタッチを軽減。また、リアはローダウン量と積載状況によってバンプタッチが想定されます。従来品よりも硬度を下げる改良を行い、バンプタッチ時の衝撃を軽減させ、乗り心地を向上させました。<スタビライザー強化ブッシュ>純正のゴムブッシュを強化タイプへ。高硬度ウレタン製でスタビライザーの効果を余すことなく発揮できます。走行時のロールが気になる方、まずはブッシュから。※純正スタビライザー用になります。中古品の為3nでお願い致します。。TEIN Flex Z 日産 NOTE AURA。ミラジーノ L700ダウンサス エスペリア。新車外し CX-5 純正バネ。86 BRZ 調整式 ピロ トレーリングロッド リア skid racing。Hir0 JAOS BATTLEZ VFCA ver.A(40)。86 リアロアアーム スライドキャンバー。【美品・送料込み】Z34 用 TEIN テイン ダウンサス。L152 ムーヴカスタム 足まわり 三点セット。希少 モデリスタアルファード ヴェルファイア 30 ダウンサス 2.5L 4WD。【早い者勝ち‼️】ストラットとスプリング 右側のみ。ハイエース UIビークルショック。イデアル l350タント 車高調。D-MAX D1SPEC jzx90 jzx100用 トーコントロールアーム。ロ*ド様 HKS S style 30ヴェルファイア HV用。JB74W スズキ ジムニーシエラ 純正サ スペンション ステアリングダンパ。RS−R Ti2000 MZRA90W。新品ダイハツ⚪︎75系 TEIN スプリング フレックスZ +ヘルパースプリング。ミ*O様 スペーシアカスタム MK53S IDEAL車高調 2WD。30 プリウス 純正 サスペンション。玄武 ダウンアシストブラケット SDBASH。ACC、リフトアップスペーサー。ケ*ン様 20セルシオ純正エアサス 4個セット。モーターファーム サスペンションセット ジムニー JB64/74用

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